
春运期间,铁枢纽松江站迎来大客流。近日,有旅客向解放日报·上观新闻“民声直通车”反映,自己购买了松江站出发的火车票,原本以为地铁与车站连通,乘车会十分便捷,然而体验后发现“进站堪比城市跑酷”:进站动线标识引不明,差点误了车。日前,记者来到该站进行实地采访。
指示标识自相矛盾
松江站分南区和北区,其中1号、2号检票口位于南区,3-15号检票口位于北区。旅客反映的“进站难”问题主要发生在北区。
记者走出地铁站,迎面就是座商场(服务中心),商场门口及地面上有多处进站指示标识。然而,细看两处标识便可发现存在明显矛盾点。地面标识显示“1-2检票口往左,3-15检票口朝右”,而立标识显示“3-15检票口向前进入服务中心,乘电梯至3F”。在这里,记者遇到了不少在门口徘徊的旅客,询问之下才知道,大都在犹豫是否要进入商场,“听说这个站比较绕,怕进错了来不及返回”。终,工作人员指引这些旅客从商场内通道进站。
地面标识和立标识指示的“3-15检票口”向不同。
标识自相矛盾的问题不止出现在商场外,商场内的动线指示标识也有类似问题。如商场楼通道内,悬挂灯箱上显示3-15检票口向前,而墙上标识显示3-15检票口向后(实则指向处障碍电梯),也有不少旅客在此处犹豫和徘徊。
扶梯旁通道墙上标识指示的检票口向与悬挂标识灯显示的向相反绍兴家具封边胶厂家。
直达电梯难寻只能绕行
“坐了三圈扶梯才能绕到三楼”,不少旅客向记者这样抱怨。原来,该商场层中心区域为服务台,扶梯就位于面向服务台的右边,十分显眼,还有工作人员在扶梯旁进行指引。记者站在商场中庭环顾,保温护角专用胶很难眼看到直达电梯,也没有工作人员进行指引。名旅客绕着扶梯周边转了圈后没找到直达电梯,只能选择提着行李乘坐扶梯。
在社交媒体上,不少经常乘坐松江站列车的旅客分享经验称:“进商场你就错了”!有旅客发布了自行总结的“快速进站路线”,该路线指示旅客前往商场外及车站地面广场的直达电梯。这样耗费的时间均比在商场内绕行乘坐扶梯的路线用时要短。相比之下,商场内这条“进站路”对旅客而言确实不便捷。
车站地面广场的障碍电梯可以直达检票厅内。
奔到“进站口”发现门关闭
乘坐扶梯转三圈到达三层后,不少旅客的时间已经“告急”,但“波折”还没有结束。当旅客们拖着箱子或是背着大包小包冲向商场至北区进站口的大门,出了大门他们才发现,面前并不是安检口,而是封闭的玻璃门。
从商场三层到北区的门出来,迎面是片台阶区域,台阶上贴有标识指示“两侧进站口均可进站乘车”。商场北1门到进站口看似还有百米左右距离,然而当旅客狂奔到所谓的“进站口”时,才发现台阶两侧的进站口均为封闭状态,门上贴有“进站请走侧门”的标识,其中“进站口5”有扇门没有用蓝布贴封住而是装了门帘。不少旅客误以为这是“侧门”,甚至围着门尝试拉拽,直到发现不开才转而朝侧边走,这时又要多走约百米才能到达开放的检票口。
台阶上贴有“两侧进站口均可进站乘车”的标识。
实际台阶两侧的检票口均关闭,需绕行,多名旅客在关闭的门前徘徊。
对此,很多旅客建议车站应进步明确标识,做好动线指引。如有多条路线也应清晰标明,不要让指示标识反而成了旅客进站的“障碍”。
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