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[读]中东地缘风险涨能源产业链，中油燃气上涨近120

基金报记者储是

全球金融市场在度不确定中再度承压，港股市场今日延续调整态势。

港股延续调整态势

3月3日，港股延续调整态势，三大指数全线收跌。截至收盘，恒生指数收跌1.12，报25768.08点；恒生科技指数下跌2.26，报4876.53点；恒生企业指数下跌1.07，报8608.71点。

当日市场成交额为3705.45亿港元，较前交易日3576.79亿港元有所增加。

盘面上，中东地缘风险涨能源产业链，石油、航运、燃气股等板块表现居前。大型科技股普跌，恒生科技指数成份股中，多只汽车股跌幅居前。此外，电力、锂电池、存储等板块走低。

能源板块成为“避风港”

石油股、燃气股走强。山东墨龙上涨26，海洋石油、石油股份、油田服务等均收涨；中油燃气上涨近120，大众公用涨60，交运燃气、北京燃气蓝天等均收涨。

航运股走强

运输中断风险引发供应担忧，航运股走强。宏海控股集团涨15，VSING、荣丰亿控股、秦港股份、中远海控涨幅过5。

消息面上，伊朗伊斯兰革命卫队司令顾问于3月2日称霍尔木兹海峡已关闭并将击通行船只。该海峡是全球约三分之海运石油出口的关键通道，航运中断风险引发供应担忧。

此外，多航运巨头纷纷采取避险措施并上调费用。例如，PVC管道管件粘结胶达飞海运对该区域订舱每个20呎货柜加收2000美元附加费。

华泰证券指出，中东局势升在短期将大幅抬升全球航运价格，各子板块均受益。若冲突持续时间较长，对全球供应链扰动将加剧，运价涨幅或将持续。从基本面看，年初至今，油运市场持续走强主因是委内瑞拉、伊朗、俄罗斯地缘事件。美国及欧盟持续加大对油轮制裁，致规市场运力度紧缺，大幅升运价。截至2月底，全球约16油轮船舶为制裁船，较2024年同期的6大幅增加。因此，规运力不足是动油轮运价持续走的内因。集运、干散短期受风险溢价影响较大，运价有望大幅走；中长期运价走势需关注扰动持续时间。

恒科盘中跌2.6

恒生科技指数盘中度跌2.6，尾盘跌幅收窄，终收跌2.26。

成份股中，跑汽车下跌7，比亚迪电子、小鹏汽车-W、华虹半体收盘均跌5。

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